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    空氣壓縮機(jī)的工作效率與溫度也有一定的關(guān)系
    時(shí)間:2018-05-10 09:07
     物體冷熱的程度,叫做溫度(熱度)。我們從能量守恒定律中知道功與熱是可以互相變換的,壓縮機(jī)各處溫度的增高是從機(jī)械摩擦功、壓縮功中轉(zhuǎn)換而來的。例如軸瓦組合不當(dāng)或潤滑不良就會(huì)增大摩擦功,并以熱的形式交換耗散,于是軸瓦的溫度就升高,甚至?xí)䶮龤лS瓦,所以根據(jù)壓縮機(jī)各處溫度的高低就可判斷出機(jī)器質(zhì)量的好壞。 
    環(huán)境溫度及油溫高、低對(duì)壓縮機(jī)有以下幾點(diǎn)影響: 
    1、吸入氣體溫度過高,會(huì)減少排氣量;  
    2、壓縮過程中氣體溫度過高,會(huì)增大功耗,降低生產(chǎn)率;  
    3、氣缸溫度過高,會(huì)使氣伐、和活塞環(huán)中潤滑油結(jié)焦,失去潤滑作用,碰著火花有爆炸的危險(xiǎn),同時(shí)會(huì)使活塞環(huán)和氣伐,填料等機(jī)件工作不良,增大磨損,密封不良; 
    4、溫度過高會(huì)燒壞軸承,軸瓦甚至無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn); 
    5、其他機(jī)件過熱會(huì)減低機(jī)械強(qiáng)度甚至變形;  
    6、潤滑油溫度過高,會(huì)減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能; 
    7、冷卻水溫度過高就會(huì)降低冷卻效果;  
    8、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過高也將會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)。  
            但是,溫度也不能過低,若冷卻水溫度低于0度就會(huì)凍結(jié)而影響冷卻水的循環(huán),甚至凍壞機(jī)器。潤滑油溫度過低就會(huì)使油的粘度奕大而妨礙潤滑。若溫度過低內(nèi)燃機(jī)也不易起動(dòng)等等。因此,我們從溫度的變化情況來判斷壓縮機(jī)工作是否正常,并將各處溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi),以保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),這是壓縮機(jī)操作人員應(yīng)該掌握的重要環(huán)節(jié)。 
            空氣的濕度是隨空氣狀態(tài)的改革的,在空氣受壓縮時(shí),其溫度上升,相對(duì)濕度則降低;當(dāng)壓縮后的空氣膨脹,空氣的溫度下降,其相對(duì)濕度增大,并通常將有水份自其中析出。  若空氣中含有水份過多,對(duì)壓縮機(jī)有如下影響:  江蘇空壓機(jī)
    1、空氣中的水份使壓縮空氣通路變窄,增加空氣流動(dòng)的阻力; 
    2、影響氣體的容積效率;  
    3、不利于機(jī)器進(jìn)行壓縮,使壓縮設(shè)備和風(fēng)動(dòng)機(jī)械遭受水力沖擊,倘若冷卻器與氣缸貯藏多量積水,還會(huì)造成機(jī)器損壞事故;  
    4、空氣中的水份具有很大腐蝕性,致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動(dòng)機(jī)械易于生銹,縮短使用年限; 
    5、氣體中的水份在壓縮過程中與潤滑油混合,會(huì)降低潤滑效能,增加機(jī)件磨蝕,在膠用循環(huán)潤滑的填料中不僅造成密封不良而且會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì); 
    6、濕空氣一立方米(即氣分子密度),要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時(shí),當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲(chǔ)氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié),因而對(duì)重量計(jì)算的生產(chǎn)能力就會(huì)減; 
    7、送氣系統(tǒng)藏有水份,當(dāng)氣溫低于0度時(shí),水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會(huì)結(jié)冰,同樣,縮小管徑,更壞的是有時(shí)甚至造成個(gè)別管路完全凍結(jié),阻礙個(gè)別地段的工作。因此,壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力,同時(shí)也決定于它的濕度。


    常州龍力機(jī)械有限公司是一家集螺桿空壓機(jī)、渦旋空壓機(jī)、無油空壓機(jī)、無油活塞機(jī)及后處理設(shè)備包含產(chǎn)品咨詢、銷售、安裝、維護(hù)一站式服務(wù)的系統(tǒng)集成供應(yīng)商,公司位于中國工業(yè)重鎮(zhèn)常州,還能為客戶現(xiàn)有的各品牌空壓機(jī)提供使用技術(shù)咨詢、故障維修、周期保養(yǎng)、設(shè)備拆裝等全套售后服務(wù)支持,并致力于提供空壓機(jī)組后續(xù)余熱回收等節(jié)能解決方案。


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