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    常州龍力機械有限公司
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    單螺桿壓縮機在中國產(chǎn)生
    時間:2013-03-06 12:23
    壓縮機核心結(jié)構(gòu)經(jīng)專用機床精加工而成,內(nèi)由一根有六條螺旋凹槽的螺桿,兩側(cè)配一對平面星輪構(gòu)成工作腔,螺桿旋轉(zhuǎn)帶動星輪在封閉的機殼內(nèi)作周而復始的吸氣,壓縮,排氣回轉(zhuǎn)運動,螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán)。單螺桿壓縮機的螺桿同時與兩個星輪嚙合,既使螺桿受力完全平衡,又使排量增加一倍,且壓縮機的體積小。單螺桿水潤滑無油空氣壓縮機在河北省張家口高新區(qū)試制成功,這是具有我國獨立知識產(chǎn)權的節(jié)能環(huán)?萍夹庐a(chǎn)品。  據(jù)實施單螺桿水潤滑無油空氣壓縮機項目生產(chǎn)的河北海威精工有限責任公司負責人介紹:單螺桿水潤滑無油空氣壓縮機是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品,屬國家機械工業(yè)部及國防科工委“八五”期間國家重點攻關項目,此前,世界上只有日本相關企業(yè)獨家擁有這項技術。該產(chǎn)品廣泛應用于國民經(jīng)濟各個行業(yè),包括石油、化工、冶金、礦山、交通、建筑、制冷空調(diào)、醫(yī)藥、食品、紡織等諸多領域。它的顯著特點是:用于壓縮機潤滑的介質(zhì)是水,完全無油,科研產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣,徹底改變了某些行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境,保證了空氣的純凈度,如電子芯片生產(chǎn)的無塵車間等。

    系統(tǒng)特點

    1.       功能及技術參數(shù)
    ①         開關量:9路開關量輸入,10路繼電器開關量輸出;
    ②     模擬量:二路pt100溫度輸入,二路4~20mA變送輸入,兩組三相電流輸入(配置CT);
    ③     相序輸入電壓:三相380V;
    ④     控制器工作電流:220V、50Hz、20VA;
    ⑤     相序保護:當保護器檢測到錯相時,顯示器就會報警,無法起動;
    ⑥     主控器對主電機和風扇電機均具有五種保護功能,分別為堵轉(zhuǎn)保護,短路保護,缺相保護,不平衡保護,過載反時限保護特性;
    ⑦     溫度保護:當檢測到的實際溫度大于設定溫度時,動作時間≤2S;
    ⑧     輸出繼電器觸點容量:250V 5A;觸點壽命5000000次;
    ⑨     電流顯示誤差小于1.0%。
    2.       控制器接線端子
    顯示器與主控器由通訊電纜連接,23、24、25為相序輸入端子;7、9為排氣溫度輸入端子;CT1為主電機互感器;CT2為風扇電機互感器;32為輸出繼電器公共端COM1;27控制主接觸器(KM1);28控制星形接觸器(KM3);29控制三角形接觸器(KM2);30加載電磁閥;31控制電機;34控制卸放閥;37運行指示;42為接地;43、44為220V電源。

    控制原理

    控制器上電后有3秒自檢,按啟動鍵不能起動。自檢結(jié)束后,按起動鍵主機開始起動;出現(xiàn)故障,按急停鍵按鈕。主機起動過程為:KM3、KM1得電→Y形起動狀態(tài)→延時時間到(Y/△轉(zhuǎn)換時間),KM3失電(KM2、KM3互鎖),KM2得電→電機△形起動。電機起動到△狀態(tài)后,延時一段時間后,加載電磁閥得電,空壓機開始加荷。當氣壓升高超過設定高限壓力時(卸載壓力值),加載電磁閥失電,空壓機空車運行,在空車時間內(nèi),壓力沒有降到低限壓力,控制器將自動停止電機工作,實現(xiàn)空車過久自動停機。為了防止頻繁起動控制,按停機鍵,空車過久停機。故障停機使電機停轉(zhuǎn)時不能馬上起動電機,需有一段延時。本控制器在各種停機狀態(tài)下時間顯示窗口倒計時顯示剩余延時時間(如90秒),只有延時時間為零時才能起動電機。

    單螺桿壓縮機的開發(fā)應用與關鍵技術

    螺桿壓縮機是往復式活塞壓縮機換代產(chǎn)品,用螺桿取代活塞式壓縮機是動力用壓縮機發(fā)展趨勢。螺桿壓縮機有雙螺桿和單螺桿兩種。雙螺桿壓縮機全套技術我國已重復引進多套,但一流技術,例如齒形為第二代單邊修正不對稱擺線。也正是這個原因,外商與臺商利用他們第三代星型齒等技術優(yōu)勢搶占中國市場,目前國內(nèi)廠家很難與他們競爭。單螺桿壓縮機60年代由法國人辛麥恩發(fā)明,七十年代主要用作噴油壓縮機,八十年代技術真正成熟后,其應用范圍才日淅擴大。單螺桿壓縮機雖比雙螺桿壓縮機問世晚數(shù)十年,但因性能優(yōu)異而上升勢頭強勁。
    1、工作原理與特點單螺桿壓縮機(見圖1),主要由一個六頭螺桿和二個十一齒星輪及機體組成。結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量不到活塞式1/6。螺桿轉(zhuǎn)一圈有十二次吸、排氣。螺桿高速運轉(zhuǎn)時氣流脈動小、排氣量大。因星輪對稱安裝,螺桿受力完全平衡(見圖2),振動小,噪聲比雙螺桿式低10dB以上。由于單螺桿的受力平衡,一級壓縮的最高壓力可比雙螺桿大;單螺桿比雙螺桿節(jié)能,軸承尺寸不象雙螺桿式那樣受限制而壽命更長。壓縮機高速運轉(zhuǎn)時被壓縮氣體會產(chǎn)生大量熱能,須噴油或噴其它液體(水、液態(tài)制冷劑等)冷卻,單螺桿壓縮機一般都采用液體潤滑,但可分為油潤滑、水潤滑以及制冷劑等液體潤滑。與螺桿壓縮機有彎曲變形條件下運轉(zhuǎn)工況不同,單螺桿壓縮機因螺桿受力完全平衡,能在很小工作間隙下工作,泄漏小、容積效率高。噴油機小間隙下工作時,油液所帶來粘性剪切損失會導致比功率上升。我們研制產(chǎn)品達到小間隙下工作而具有高容積效率同時,具備了降低比功率能力。
    2、國外概況目前日、美、英、法和荷蘭等國家引進法國奧費爾公司技術基礎上生產(chǎn)單螺桿壓縮機。 1)單螺桿冷凍(空調(diào))機英國霍爾(Hall)公司將剖分式機體改成整體式,提高了整機剛性與精度,設置進氣線減少了油液粘性剪切損失并提高了進氣效率。生產(chǎn)噴油單螺桿冷凍(空調(diào))機其性能全面優(yōu)于雙螺桿冷凍(空調(diào))機,但水平低于日本。日本大金公司生產(chǎn)單螺桿冷凍機比該公司原生產(chǎn)雙螺桿冷凍機,滿載時效率提高了25%,部分負載時效率提高了40%。八十年代,日本三菱公司創(chuàng)造了自己高精度加工和裝配技術,所生產(chǎn)無油單螺桿冷凍(空調(diào))機減少了油液粘性剪切損失,比噴油單螺桿冷凍(空調(diào))機節(jié)能5%,現(xiàn)水平又有了進一步提高。大型無油單螺桿冷凍(空調(diào))機性能全面達到或超過了最節(jié)能但價格昂貴透平式冷凍(空調(diào))機,成為當代最好冷凍(空調(diào))機,也是冷凍(空調(diào))機發(fā)展方向,市場前景良好,目前僅日本能生產(chǎn)。其成本遠低于透平式而售價卻較高,單螺桿冷凍(空調(diào))機附加值很高,經(jīng)濟經(jīng)益和社會效益很好。 2)工藝用單螺桿壓縮機單螺桿壓縮機綜合性能,尤其是可靠性好、易于電腦控制等原特別適用于工藝流程,用于天然氣集氣、煤層除氣、陸注氣、酸氣壓縮、燃氣輪機增壓、蒸氣回收等和各種化工生產(chǎn)工藝流程中壓縮各種氣體。美國德萊塞——蘭德公司曾購買日本三井精機公司螺桿、星輪組裝整機,但目前已經(jīng)停產(chǎn)。 3)噴油單螺桿空氣壓縮機該產(chǎn)品是螺桿壓縮機中產(chǎn)量最大,用途最廣產(chǎn)品,以日本三井精機公司水平最高。該公司從三十年代開始制造壓縮機,七十年代引進了單螺桿壓縮機后,研制了螺桿、星輪專用高精度機床,掌握了加工和裝配技術,采用整機機體,產(chǎn)品用電腦控制。除生產(chǎn)單螺桿壓縮機外,還向歐、美、日等廠家提供螺桿、星輪或主機供生產(chǎn)單螺桿壓縮機。盡管噴油單螺桿壓縮機國際市場上售價比雙螺桿壓縮機高,但仍占50%市場。 4)噴水單螺桿空氣壓縮機醫(yī)藥、食品、電子、新材料及高科技產(chǎn)品等對壓縮空氣要求提高以及環(huán)保意識增強,對無油空氣壓縮機需求越來越大。噴水單螺桿壓縮機因避免了油污染,能提供清潔壓縮空氣(空氣中本來就含有水),同時大大減少了噴油所帶來粘性剪切損失,節(jié)能效果特別好;美國九十年代成立格里邁而施密特公司所生產(chǎn)噴水單螺桿壓縮機一級壓縮時比兩級壓縮雙螺桿壓縮機節(jié)能20%。噴水單螺桿壓縮機需求量越來越大。美國海軍對十幾種壓縮機進行了大量實驗論證后認為:單螺桿壓縮機是潛水艇等艦船用最佳壓縮機,高壓、無油壓縮機來說是唯一選擇。噴水單螺桿壓縮機售價遠高于噴油式,但經(jīng)濟效益、社會效益和市場前景都十分看好。各種用途單螺桿壓縮機都有卓越性能,廣闊市場與良好效益,收費高昂單螺桿壓縮機發(fā)明專利又已過期,一些國家正加緊研制。
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