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常州龍力機械有限公司
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空壓機管路安裝以及跟儲氣罐之間的關(guān)聯(lián) |
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空壓機管路的規(guī)劃及管徑的選擇
理想的管路設(shè)計是否正確、良好可以用壓損的高低做為衡量的標(biāo)準(zhǔn),從空壓機的排氣壓力到管路末端的壓力以不超過5%或0.35kg/cm2為原則（兩者中取其低者為標(biāo)準(zhǔn)），影響壓損高低的管理系統(tǒng)組件包括冷卻器、干燥機、過濾器、控制閥、彎頭、管徑及管長等。冷卻器、干燥機、過濾器、控制閥等組件均可從供貨商處獲得較正確的壓損標(biāo)準(zhǔn)。每個彎頭的壓損相當(dāng)于8～10倍等徑管長的壓損，因此在不得己而使用彎頭時應(yīng)將彎頭的使用量盡可能的減少。管徑的大小影響壓損甚巨，精確的計算管損可以從專業(yè)書籍中查得，對專業(yè)設(shè)計人員而言自然是輕而易舉的事，非專業(yè)人士則會感到相當(dāng)?shù)睦_而不知如何著手審查。茲以下列簡表供估算管徑的大小之用（注：簡表中所列的壓損均為概數(shù)）：
空氣流速÷進(jìn)氣風(fēng)量／（壓縮比×管路截面積）
由以上簡表可窺知壓縮空氣在管路中的理想流速應(yīng)設(shè)計在40呎／秒（12公尺／秒）左右（還得視管長來做調(diào)整）換言之，總管損應(yīng)控制在2PIS左右，經(jīng)估算后的正確管徑可考慮選擇略大一級以上的管路以因應(yīng)未來風(fēng)量增加而造成壓損的急劇增加或是面臨更換管路系統(tǒng)的困擾。
注：根據(jù)美國密蘇里大學(xué) (University of Missouri) E.G. Harris 教授的管損公式可窺知管損與管徑的5, 31, 次方成反比，與壓縮比成反比，而與流量的平方成正比，與管長成正比，因此，在擴充用氣量時對既有的管路系統(tǒng)宜審慎的評估。
儲氣筒
儲氣罐在大部份壓縮空氣系統(tǒng)中所扮演的節(jié)能角色往往會被忽略了它的重要性。儲氣罐除了可以減低壓力的脈動現(xiàn)象以外，*主要的是它可以大幅度的滅少卸／負(fù)載或排放的頻率，所以儲氣罐必須要有足夠的容積，以經(jīng)驗法則來概算儲氣罐的容積可以用單臺空壓機每分鐘的進(jìn)氣量×常數(shù)，定排量式空壓機的常數(shù)為10％以上，離心式空壓機的常數(shù)為20％以上。
多臺空壓機并聯(lián)運行的壓縮空氣系統(tǒng)可以用單臺空壓機（容量的單臺空壓機）的進(jìn)氣量計算即可，完全使用定壓控制的空壓機在理論上可以不用儲氣筒，為了降低排放的可能性仍以設(shè)置儲氣筒為宜。在用氣量有經(jīng)常性的波動而且周期極知的壓縮空氣系統(tǒng)，儲氣筒的容積更應(yīng)仔細(xì)的計算后予以適度的增加以避免頻繁旳卸／負(fù)載或排放，甚至有可能完全根絕卸／負(fù)載或排放的現(xiàn)象。在管路末端某處如有瞬間大風(fēng)量的使用狀況，應(yīng)考慮在此末端前增設(shè)儲氣筒。 常州空壓機 |
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