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    空氣壓縮機(jī)氣缸過熱或溫度不斷增高是何原因?
    時(shí)間:2018-10-26 13:22
    空氣壓縮機(jī)氣缸過熱或溫度不斷增高是何原因?
      氣缸過熱溫度不斷增高主要是冷卻和潤(rùn)滑有關(guān),其主要原因是下列幾點(diǎn):
      水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷;
      二級(jí)氣缸過熱,可能是中間冷卻器缺水,由一級(jí)氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻,或中間冷卻器冷卻不好;
      水套中沉積物太多(太污)附于氣缸壁影響冷卻,冷卻管堵塞;
      活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油引起干摩擦;
      氣缸余隙容積太小,使上下死點(diǎn)壓縮比過大或氣缸余隙過在,殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過多,而引起氣缸內(nèi)溫升高;
      吸入溫度過高;
      排氣伐內(nèi)氣體泄漏;
      運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲,使活塞在氣缸中不垂直度超過規(guī)定而引起活塞與氣缸貼面傾斜,摩擦加劇產(chǎn)生高溫。
    排除方法:
      冷卻水供應(yīng)不足時(shí)(此時(shí)水溫較高)可適當(dāng)加大;
      冷卻水?dāng)嘟^后應(yīng)立即停車檢查,待氣缸冷卻后再行開車;
      清洗氣缸和缸套和冷卻器;
      檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量;
      調(diào)整氣缸的上下死點(diǎn)間隙,保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi);
      調(diào)整活塞組件與氣缸同心,若活塞桿彎曲應(yīng)修理或更換;
      降低吸入溫度;
      確定哪只氣伐后應(yīng)更換氣伐零件。常州空壓機(jī)
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